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Bildzeichen: Umzugskarton mit aufsteigendem Pfeil UmzugsunternehmenSchönefeld

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Fahrgebiet

Wo wir unterwegs sind

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Unser Gebiet sind die sechs Ortsteile der Gemeinde Schönefeld, der unmittelbar angrenzende Berliner Süden und das nähere Umland im Landkreis Dahme-Spreewald. Innerhalb der Gemeinde und in den Nachbarorten berechnen wir keine Anfahrt.

  • Alle sechs Ortsteile plus die Gemeindeteile
  • Berliner Süden ab 2,8 Kilometer Luftlinie
  • Umland im Landkreis Dahme-Spreewald
  • Fernstrecken über feste Partnerbetriebe
Blick durch die Windschutzscheibe auf eine Landstraße zwischen Feldern, am Horizont ein Kirchturm

Gemeinde Schönefeld

Fünf Ortsteile mit eigener Seite

Möbelwagen in der Einfahrt eines Einfamilienhauses, ein Träger geht mit Kartons zur Straße
Großziethen Der größte Ortsteil der Gemeinde: Siedlungshäuser mit Keller, Dachboden und eigener Zufahrt.
Zwei Männer schieben einen beladenen Rollcontainer über eine Rampe an einer Gewerbehalle
Waltersdorf Autobahndreieck, Airport City und Business Park: der Ortsteil mit dem größten Gewerbeumfeld.
Träger geht mit einem eingepackten Möbelstück den Gartenweg zu einem Siedlungshaus
Waßmannsdorf 784 Einwohner mit eigenem S-Bahnhof: der Ortsteil, in den wegen der Anbindung gezogen wird.
Möbelwagen mit offener Ladebordwand auf der Dorfstraße, im Hintergrund der Feldsteinkirchturm
Selchow 173 Einwohner direkt am Flughafenzaun: Hofgrundstücke, Feldsteinkirche und sehr wenige Adressen.
Blick aus einer Scheunendurchfahrt auf einen Transporter im Sandhof, ein Träger trägt einen Teppich
Kiekebusch Kirchdorf mit 19 Menschen je Quadratkilometer, knapp 3 km nördlich des Autobahnkreuzes.

Die sechs Ortsteile

Die Gemeinde besteht seit dem 26. Oktober 2003 aus sechs Ortsteilen: Schönefeld, Großziethen, Kiekebusch, Selchow, Waltersdorf und Waßmannsdorf. Dazu kommen Gemeinde- und Wohnplätze wie Kleinziethen bei Großziethen, Rotberg und Tollkrug bei Waltersdorf, Karlshof bei Kiekebusch und die Thiekesiedlung beim Kernort. Alle tragen dieselbe Postleitzahl 12529.

Für jeden der fünf Ortsteile außerhalb des Kernorts gibt es hier eine eigene Seite mit dem, was dort für einen Umzug zählt: Bauform, Zufahrt, Entfernung und die Wege zum Flughafen und nach Berlin.

Der angrenzende Berliner Süden

Schönefeld endet im Norden an der Berliner Landesgrenze. Nach Rudow sind es 2,8 Kilometer Luftlinie, nach Altglienicke 3,6 und nach Bohnsdorf 4,6. Umzüge über diese Grenze rechnen wir wie Ortsumzüge, weil die Fahrstrecke kürzer ist als quer durch die eigene Gemeinde.

Was sich ändert, ist das Amtliche. Jenseits der Grenze gilt Berliner Recht: das Freigabe der Stellfläche wird dort anders geregelt als hier, und die Anmeldung läuft über ein Berliner Bürgeramt statt über das Rathaus in der Mittelstraße. Wir sagen Ihnen vorher, was auf welcher Seite der Grenze zu tun ist.

Umland und Nachbargemeinden

Über die Gemeindegrenze hinaus fahren wir das nähere Umland. Die Entfernungen sind überschaubar, es sind Luftlinien vom Kernort aus gerechnet.

Nachbarorte im Fahrgebiet

  • Schulzendorf, 8,1 Kilometer Luftlinie
  • Blankenfelde-Mahlow, 8,2 Kilometer Luftlinie
  • Eichwalde, 8,5 Kilometer Luftlinie
  • Zeuthen, 9,8 Kilometer Luftlinie
  • Wildau, 12,2 Kilometer Luftlinie
  • Königs Wusterhausen, 13,5 Kilometer Luftlinie
  • Mittenwalde, 14,1 Kilometer Luftlinie
  • Berlin-Neukölln und Berlin-Treptow im angrenzenden Stadtgebiet

Wie wir hinkommen

Das Gemeindegebiet wird von der A 113 und der A 117 durchquert, an der südlichen Grenze verläuft die A 10 mit dem Schönefelder Kreuz. Durch Selchow führen die B 96a und die L 75, dieselbe L 75 verbindet Großziethen mit Berlin und Mahlow. Das Autobahndreieck Waltersdorf liegt mitten im Ortsteil Waltersdorf.

Für uns heißt das: fast jede Adresse in der Gemeinde ist über eine Bundesstraße oder Autobahn zu erreichen, ohne durch einen Ortskern zu müssen. Der Berufsverkehr am Flughafenkreuz ist die einzige Stelle, an der wir Zeit einplanen. Termine am frühen Vormittag umgehen ihn.

Weiter als das Umland

Umzüge in andere Bundesländer fahren wir bis rund 750 Kilometer Entfernung. Für die zwanzig größten Zielstädte gibt es hier je eine eigene Seite mit der Route, der Bauform am Zielort und dem, was dort beim Parken und Ummelden anders ist.

Wo wir eine Strecke nicht selbst fahren, arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben zusammen, immer denselben, und sagen Ihnen das vorher. Eine Beiladung lohnt sich meist erst unter etwa zehn Kubikmetern.

Belegt

Was überall im Gebiet gilt

Ob Dorfstraße in Kiekebusch oder Gewerbehalle in Waltersdorf, an diesen Punkten ändert der Ort nichts.

  • Der Betrieb sitzt in der Gemeinde, für die Anfahrt fällt keine Extrapauschale an
  • Für lange Strecken quer durch die Republik arbeiten wir mit denselben Partnerbetrieben zusammen
  • Es gilt die gesetzliche Haftung nach Paragraf 451e HGB mit 620 Euro je Kubikmeter
  • Am Apparat an Werktagen zwischen acht und achtzehn Uhr, das Anfrageformular nimmt auch nachts an

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Kurz beantwortet

Fragen zum Fahrgebiet

  • Kostet die Anfahrt extra?

    In der Gemeinde Schönefeld und in den unmittelbar angrenzenden Orten nicht. Liegt eine der beiden Adressen weiter weg, steht die Anfahrt vorher als eigener Betrag im Angebot.

  • Fahren Sie auch in Berliner Bezirke?

    Ja, in den angrenzenden Süden. Ein Umzug von Schönefeld nach Neukölln oder Treptow ist von der Strecke her kürzer als mancher Umzug innerhalb der Gemeinde und wird entsprechend gerechnet.

  • Was ist mit den ganz kleinen Ortsteilen?

    Selchow und Kiekebusch haben zusammen weniger als 400 Einwohner, wir fahren sie trotzdem regulär an. Die Besonderheit dort ist nicht die Größe, sondern die Zufahrt: schmale Dorfstraßen und Hofgrundstücke, auf denen ein großer Wagen schlecht wendet.

  • Wie weit ist es zum Flughafen?

    Vom Kernort sind es 3,3 Kilometer Luftlinie zum BER. Selchow grenzt im Osten und Süden sogar unmittelbar an das Flughafengelände. Für Betriebe in der Airport City und im Businesspark sind wir damit der nächstgelegene Umzugsbetrieb.

Von hier nach dort

Sagen Sie uns beide Adressen, wir sagen Ihnen den Betrag und den Tag.

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